Động thái đánh dấu một sự chuyển hướng lịch sử trong ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản, để sẵn sàng đối đầu với mối đe dọa ngày càng lớn từ các nhà sản xuất ôtô điện Trung Quốc đối với các hãng xe truyền thống toàn cầu.

Việc sáp nhập sẽ tạo ra tập đoàn ôtô lớn thứ ba trên thế giới tính theo doanh số, chỉ sau Toyota và Volkswagen.

Đồng thời, sau sáp nhập, Honda và Nissan sẽ có quy mô lớn hơn, cũng như cơ hội chia sẻ nguồn lực trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ Tesla và các đối thủ Trung Quốc, như BYD.