Nên mua Mitsubishi Xforce Premium hay Honda HR-V G?
Tôi đang phân vân giữa hai lựa chọn trên, nhờ độc giả có kinh nghiệm sử dụng tư vấn. (Trần Hưng)
Xforce mới ra bản Premium nên cũng nhiều trang bị như cảm biến đỗ xe, điều hòa 2 vùng độc lập… HRV G không có nhưng đổi lại lại có Sensing, động cơ nhỉnh hơn, có lẫy chuyển số… Nói chung cũng một 9 một 10. Nhờ độc giả tư vấn thêm, xin cảm
Duy Cườngchọn Creta thì khỏi băn khoăn, giá vừa rẻ, động cơ khỏe, trang bị an toàn đầy đủ, đặc biệt lái rất êm chứ không bị ồn
tranthuan6868Thôi bạn ơi, con xe thiết kế xấu
Hari NguyễnNgười ta đã không chọn Ộp Pa rồi mà ép duyên làm gì?
AlcyoneusNghe cũng có lý, nhiều ông nhảy vào tư vấn nào là chọn xe A lái hay, xe B lái bốc nhưng với hạng xe này thì chẳng cần quan tâm vài cái điều đấy cả vì máy có 1.5 thì đừng kì vọng nó quá, điều đầu tiên là cứ lên danh sách mấy mẫu xe cùng hạng rồi ra showroom xem trực tiếp, tiếp theo thì leo lên chạy thử rồi so sánh giá chênh nhau có đáng không, xe nào thì cũng có tỉ lệ lỗi nhưng doanh số nó sẽ nói lên nhiều điều. Mua xe nào cũng được miễn là phải hài lòng với lựa chọn của mình.
ngohongquan9398Mua xe nào cũng được, trừ Toyota ở riêng Việt Nam ra
fjre_boo_angelSao kỳ thị dữ vậy Bác
ngohongquan9398@fjre_boo_angel: Cứ nhìn kỹ mẫu mã, chất lượng và độ an toàn của Toyota ở riêng Việt Nam so với Toyota ở Tây Á, Nhật Bản, Úc, Mỹ và châu Âu đi. Toyota Việt Nam kém xa 1 trời 1 vực so với phần còn lại (không bàn đến thuế)
Quang ĐứcSao không chọn Creta mà đi. Creta bản cao cấp giá cũng không chênh hơn Xforce Premium là bao. Bản cao cấp thì lại ăn cái ADAS. Xforce theo kiểu mạnh nước ga đầu, sau thì yếu vì động cơ nó yếu hơn.
haitrieu008009có tiền mua HRV thà cố thêm mua Tuc hoặc Cx5 mà đi, xe Honda bao giờ cũng định giá trên trời, nhưng kì lạ là nhiều người vẫn chịu xuống tiền chỉ vì cái logo
Thầy thích vui vẻHRV nó hơn hẳn nhìn từ trong ra ngoài. Xforce nó lạ thôi. Nếu có tiền cứ HRV mà mua.
Bùi QuânNếu đủ tài chính mua HRV-G về độ đẽo thêm tầm 50-70 tr nữa thì ok trong phân khúc. Còn XF giá cao quá mà thực tế giá cao mà trang bị nghèo nàn. Nếu ko ngại thì có thể ngó qua Yaris Cross, hẵn cũng không làm bạn thất vọng!
minhthu051212Nên trải nghiệm cảm giác lái và an toàn khi chạy cao tốc ở tốc độ trên 80km.
Sau khi trải nghiệm các loại xe cùng hạng B thì lúc này mới thấy giá trị về cảm giác lái, vô lăng, sự ổn định, sức mạnh động cơ dù tất cả ở 1.5 và đặc biệt hệ thống ADAS của HRV-g mang lại điều vượt trội các dòng xe khác cùng phân khúc ( giá lăn bánh hiện tại Hrv-g tầm 750tr).
Bạn muốn màu mè options bắt mắt thì độ thêm từ 30-50 tr là đáp ứng mọi yc về da, đèn giải trí theo sở thích cá nhân.
Còn các dòng xe hạng B khác bạn có bù thêm 50-100tr cũng sẽ ko có được ADAS, cảm giác lái, sự ổn định chất lượng khi chạy xe ở tốc độ cao trên cao tốc.
giapCả 2 đều đẹp, nhưng mình thích dáng xe của Hrv-G hơn với có bộ Sensing an toàn, m mua tháng 2 được giảm giá với được khuyến mại thêm cảm biến áp suất lốp, cảm biến sau, cam hành trình, tự động gập gương, lên kính; phim cách nhiệt; bọc sàn da… về bỏ thêm 7tr bọc bộ ghế da. Đi thấy rất ưng ý
tungnt.apTôi chưa từng được chạy cả 2 xe này nhưng về ngoại hình thì thấy XF đẹp hơn, nhìn HR tôi lại liên tưởng tới nhân vật hoạt hình “pink panther” – phần thân hơi ngắn, chân thì rất cao, hơi mất cân đối
Trả lời 08:20 16/4
haivchp8888Nhìn đằng sau kiểu chân dài nhưng thân bị đụt. Dáng đằng trước hoặc nhìn ngang thì cũng khá oki.
Trả lời 09:26 16/4
knguyen3Mình đi ngoài đường gặp HRV-G và cũng có chung cảm nhận giống bác
Trả lời 09:59 16/4
tranty0910Tôi lại trông giống lửng mật
Trả lời 10:56 16/4